Orient Express powraca. Oto najpiękniejsze i najbardziej luksusowe trasy kolejowe na świecie

Orient Express, czyli luksusowy pociąg pasażerski, swój pierwszy bieg rozpoczął 4 października 1883 roku, a pasażerami byli głównie arystokraci i dyplomaci. Kursował m.in. na trasie z Paryża do Konstantynopola, czyli dzisiejszego Stambułu. Trasa wiodła przez Strasburg, Monachium, Wiedeń, Budapeszt, Bukareszt i Warnę. Z czasem jednak trasa zaczęła być skracana, aż w końcu ten legendarny skład przestał kursować. 

Pociągi Orient Express La Dolce Vita są efektem współpracy grupy hotelowej Accor z Arsenale S.p.A. Wjadą na tory już w 2023 roku, a podróżni będą mieli do wyboru kilka tras po terenie Włoch oraz trzy trasy międzynarodowe - do Chorwacji, Turcji i Francji. 

Trasy zostały wybrane tak, aby zapewnić wyjątkowe wrażenia z podróży, wszystkie stworzone do pobudzenia każdego z pięciu zmysłów. Trasy wyruszą z Włoch, prezentując widoki w Alpach, a także sielankowe krajobrazy i rajskie plaże południowych Włoch. Ponadto trzy dedykowane trasy poprowadzą cię przez osiem krajów, łącząc Rzym z Paryżem, Stambułem i Splitem.

---

Nowa wersja Orient Expressu to przede wszystkim luksus, komfort i wygoda. Pasażerowie będą mieli do wyboru 12 kabin deluxe, 18 apartamentów oraz jeden apartament Honor. Poza tym nie zabraknie restauracji i dań przygotowywanych przez najlepszych szefów kuchni. Z pewnością podróży Orient Expressem nie zaliczymy do tych niskobudżetowych.

Może nie będzie to aż tak luksusowy przejazd, jak Orient Expressem, ale za to jeden z najpiękniejszych. Glacier Express, czyli Ekspres Lodowcowy, oferuje przejazd przez zapierającą dech w piersiach trasę, czyli z Zermatt do St. Moritz lub odwrotnie.

Podczas podróży pociąg przejeżdża przez 91 tuneli i po 291 mostach. Mimo że stację początkową i końcową dzieli zaledwie 291 kilometrów, to podróż trwa osiem godzin. Malownicze widoki, alpejski krajobraz i najpiękniejsze miejsca na mapie Szwajcarii można podziwiać z wagonu Glacier Expressu. 

Bilet na trasie Zermatt - St. Moritz kosztuje 152 franki szwajcarskie w drugiej klasie i 268 franków szwajcarskich w pierwszej klasie. Dodatkowo należy dokonać rezerwacji miejsca, której cena uzależniona jest od tego, czy przejazd jest w okresie letnim, czy zimowym. Waha się od 39 do 49 franków szwajcarskich.

Jednym z luksusowych składów pędzących przez afrykańskie tory jest Blue Train. Można nim przemierzyć trasę z Pretorii do Kapsztadu. Mimo że podróż trwa aż 31 godzin, to warunki, jakie zapewnia pociąg, są tego warte. Pasażerom podróż mija w eleganckim przedziale, ale mogą również korzystać z saloniku i wagonu obserwacyjnego oraz restauracji serwującej wykwintne dania. 

By odbyć podróż Blue Train, o której komfort dbają kamerdynerzy, trzeba zapłacić minimum 1,3 tys. dolarów.

Orient Expressowi luksusem dorównuje Rovos Rail. Oferuje on wyprawę po Afryce zabytkowymi wagonami ciągniętymi przez parowóz. Podróż trwa od 3 do 15 dni. Za sprawą Ravos Rail można podziwiać widoki RPA, Botswany, Zimbabwe, Zambii i Tanzanii. 

Nie tylko widoki za oknem są godne podziwu. Wagony zostały wykończone wysokiej jakości drewnem, kamieniem i porcelaną. Podróżni mogą skorzystać z pięciogwiazdkowej restauracji, wagonu widokowego, salonu oraz sklepu z pamiątkami. Cena za bilet waha się od 5 do 10 tys. złotych od osoby.

Południowoamerykańskie widoki najlepiej podziwiać z wagonu Belmond Hiram Bingham. Kursuje on od 2003 roku, a jego trasa wiedzie do Machu Picchu. 

Pasażerowie przemierzają Amerykę Południową w iście luksusowych warunkach. Do wyboru są cztery wagony z kabinami, a do tego w skład pociągu wchodzą dwa wagony restauracyjne. Rano podróżni mogą liczyć na trzydaniowy brunch, a w trakcie drogi powrotnej czterodaniowy obiad i Pisco Sour. Podczas podróży można również skorzystać z wagonu barowego oraz obserwacyjnego. Cena za ten luksusowy przejazd to minimum 750 dolarów od osoby. 

Czytaj więcej:

El Transcantabrico Clasico, czyli synonim luksusowych kolei w HiszpaniiPodpowiadamy, w którym mieście warto spędzić przyszłoroczny przedłużony weekendZobacz także: